纯电超跑腾势Z开启预售，赛道版118万，零百加速不到2秒

编辑|2026

在英国古德伍德速度节上市后，腾势Z于7月13日启动国内预售，硬顶版预售价65万、软顶版预售价78万、赛道版预售价118万元。腾势Z海外市场售价在130万-158万元（人民币）。

腾势Z定位为两门四座纯电跑车，搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术，磷酸铁锂电池容量为76千瓦时，单枪最大充电功率1500千瓦。和众多搭载第二代刀片电池和闪充技术的比亚迪车型相同，其电池电量从10%充到97%最快用时9分钟，并且500次闪充后未发生热失控现象。此外，电池与车身采用一体化设计（CTB），增加了车身结构强度和电池保护能力。

作为一款跑车，腾势Z采用三电机四驱设计，最大功率1180千瓦（1605马力），最大扭矩1240牛米，动力非常强悍，其中赛道版零百加速不到2秒，最高时速350公里；硬顶版和软顶版零百加速不到2.5秒。

在腾势在售车型中，腾势Z9和Z9GT同样是两款动力强悍的车型，其中Z9GT三电机版最大1156马力，零百加速2.7秒；Z9三电机版最大966马力，零百加速不到3秒。

腾势Z搭载了比亚迪专为跑车开发的云辇-M车身控制系统，采用电磁阻尼可变减震器。通过位于车前的传感器扫描路面，预判路况或识别前方路面起伏，结合路面颠簸频率、车身姿态传感器数据以及驾驶模式，实时计算并匹配悬架阻尼系数，调节时间小于10毫米。同时，在赛道模式下侧向支撑刚度增强；在城市道路场景，滤震效率提升。

和众多跑车相同，腾势Z设计了导流风道，如前唇、后轮前部等位置；搭载碳纤维空气动力学套件，如赛道版尾翼、后扩散器等。同时，车身配有10种颜色。

另据了解，腾势Z将在今年秋天挑战征纽博格林北环赛道最快圈速。