宝马第六代动力电池投产,采用大圆柱电芯

2026-10-19 14:32:33
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与上一代技术相比,电芯能量密度提升超过20%,充电速度最高提升30%,续航里程最高提升30%。

编辑|2026

10月15日,宝马第六代动力电池在其沈阳动力总成工厂量产,国产iX3和i3等新世代车型将采用这款电池。据介绍,搭载新世代i3完成1213公里全程不充电测试。

宝马第六代动力电池投产,采用大圆柱电芯

宝马沈阳动力总成工厂是宝马集团欧洲以外最大的动力总成生产基地,兼具燃油发动机与动力电池生产能力。其中第六代动力电池项目总投资100亿元。

宝马第六代动力电池投产,采用大圆柱电芯

第六代动力电池采用大圆柱电芯,与上一代技术相比,电芯能量密度提升超过20%,充电速度最高提升30%,续航里程最高提升30%。

宝马第六代动力电池投产,采用大圆柱电芯

宝马第六代动力电池投产,采用大圆柱电芯

宝马第六代动力电池投产,采用大圆柱电芯

动力电池采用集成方式,大圆柱电芯直接集成至电池壳体,省去传统模组层级。大圆柱电芯到达工厂后,与冷却系统组合形成电芯集群,电芯集群和电芯连接系统采用激光清洁,并进行焊接。随后,发泡工艺将电池内部组件保护为稳定的机械整体,提升动力电池的安全性、稳定性和耐用性。最后,电池壳体完成闭合、密封和铆接。


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