Klook客路旅行趣味调查："做攻略"竟然是全世界最不被感激的差事之一

2026-08-04 12:30:09

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深圳2026年8月4日 -- 策划一场完美的旅行，或许是开启美好假期的第一步。Klook客路旅行对全球10个市场的2,725名旅行者进行的最新研究显示，原来"做攻略"竟然是全世界最不被感激的差事之一。

中国大陆的旅行规划者们对此感受尤为深刻。

"为爱发电"的无名英雄

在人们日常为他人提供的"帮人提行李"、"顺手开门"等十项日常互助小事中，"规划行程"被评为最不被感激的任务榜单第一名。

没有参与旅行规划的人大多觉得，筹备一场一周的团队旅行耗时不到 10 小时。可事实上，超八成行程策划者表示，一趟旅程所需的规划时间远不止 10 小时。数据显示，半数人需要花费 20 小时做规划，另有 35.5% 的人投入时长达到 40 小时甚至更久！

因为规划行程绝不是一项单一的任务，而是由众多繁杂琐事包装而成的艰巨工程。

简直就是打了一份"旅游黑工"

旅游规划者在团队里到底是个什么存在？那就是行政大管家 + 24小时客服中心 + 突发危机处理专家，三合一的终极形态。

对中国内地的规划者而言，最大的压力源于让所有人都满意。他们的三大压力来源包括：

协调行程时间（75.8%）
管理出行预算（59.7%）
等待他人的回复（25.8%）

除统筹预算与安排行程外，旅行规划者还需要照顾同行伙伴的情绪。58.1% 的受访者笑称自己的核心技能是 "端水大师"，不断权衡各方需求，化解分歧，争取让所有人满意。

当其他人都在放松休闲时，旅行规划者依然处于"随时待命"状态。超过半数的中国内地规划者在旅行期间，每天需要掏出手机六次或以上确认旅行相关的事项，处理预订、线路导航和后勤事宜。

这份"工作"的隐形账单

尽管许多旅客常用一句"我都可以，听你的"将决策权外包，但最终承担责任的往往是旅行规划者。而且调查发现了一个有趣的信息差：觉得自己受过埋怨的规划者，远比那些承认自己抱怨过的人要多得多。

最常见的三大抱怨包括：

"哎，我们当时咋没去玩那个啊？"（72.6%）
"如果换我来做攻略，肯定比这安排得好。"（59.7%）
"这也太贵了，超预算了啦。"（48.4%）

这确实是一份苦差事。

事实上，担任旅行规划者无论从表面看起来还是实际操作上，都像是一份全职工作，那么他们应该获得多少报酬？

全球10个国家地区超过八成的旅行规划者认为，他们的付出理应获得每小时50美元（约340人民币）或以上的报酬。鉴于大多数中国内地规划者组织一次为期一周的团队旅行需要花费10至20小时，这相当于价值高达1,000美元（约6800人民币）或以上的"无偿劳动"。

而这一切，都发生在假期开始之前，这笔账还没算上旅途中持续耗费的心力。

请不要吝啬对旅行规划者的夸奖

旅行规划者之所以坚持做好全盘筹划，是因为总要有人把一句 "找时间一起出去玩""变成多年后大家津津乐道的珍贵回忆。

约62.9%的旅行规划者表示，正是因为自己的推动，旅行计划才没有仅仅停留在群聊阶段；而82.3%的人相信，如果没有旅行规划者，整趟团队出行的体验将大打折扣。

是时候给予旅游规划者们应有的认可了。

花费大量精力协调行程、管控预算、调和同伴情绪、提前防范风险，出现问题时还要主动担责。超八成旅行规划者认为，他们的付出应当被看见、被认可。

每一个难忘的美好假期背后，都有一位倾注大量时间、精力与心血默默付出的人，只为了让其他同行者能够轻松出行"无脑跟"。

下次旅行，记得好好感谢身边那个负责做攻略的伙伴，不要吝惜你的赞美！

Klook全球调查数据大公开

A. 旅行规划者人格画像 41.2%的旅游规划者属于"效率控"（指的是那些在旅行中追求"最优解"的人——他们会货比三家找最划算的酒店，规划最省时不绕路的完美路线，试图让时间、金钱和体验都达到最大化），而16.7%属于"策划师"（专注于详尽的行程和结构）——前者比例是后者的两倍多。

B. 非旅行规划者选择置身事外的原因 33.1%的非旅行规划者表示，他们不参与规划的主要原因很简单：因为总会有别人去做的。

C. 旅行规划比一周的工作还要繁重 52.5%的旅行规划者认同，规划一次旅行所花的时间比他们整整一周的工作时间还要长。

D. 复杂交织的内心情感 虽然44.2%的受访者认为规划旅行并不轻松，但压力之外，他们也收获了更多积极体验：74.1%的人因规划而感到兴奋，70.6%的人从中获得成就感，66.9%的规划者对自己一手定制的行程倾注了深厚的情感。更有55.6%的人认为，自己早已习惯扮演旅行规划者，更成为了自己的一种性格标签。

E. "我都可以，听你的" 33.0%的旅行规划者曾遇到过旅伴在面对决策时，用一句"我都可以，听你的"来推脱。