6月9日,有媒体发布《困兽哈啰,全面失控》的报道称,站在快要被上市计划压垮的悬崖边缘,哈啰正经历着竞争、监管、财务和安全的加速失控。

前述文章提及,长期依赖超量投放带来监管困境。哈啰在全国几乎所有区域,都存在“超投”。为了绕开监管,一套灰色的机制在暗中运转:最基础的操作是“套牌”。还有知情人士透露,哈啰内部存在多套数据:报给监管部门的、报给媒体的、报给股东的、报给投资人的,各不相同,“给老板看的那份是相对真实的。”
一名共享单车行业员工透露,目前仅上海就有上百个扣车场,他们多是自称交管单位委托的,专门用来存放和管理那些超额投放的违规车辆。
但因为数量庞大,哪些扣车场有合规资质并不容易分辨。有段时间,上述人士发现,自己和另一个对手的车子总是被自称交管单位委托的扣车公司大规模运走,然后扣押在一个停车场里。两家公司员工私下联手调查后发现,该停车场的租赁人背后,正是哈啰在当地的员工。
哈啰单车不仅长期扣押竞争对手车辆,还被指曾推出相关暴力手段针对竞品核心人员。有知情人士透露,哈啰单车曾制定“猎鹰计划”,整理出一份包含十余名竞品核心人员的名单。并且如果可以“干掉”名单上的人物即可获得高额奖金。而“干掉”的方式包括让名单上的人离职或跳槽到哈啰,以及直接的身体恐吓,包括殴打等。
相关报道称,几名哈啰员工曾计划,把一个竞争对手里的关键人物“揍一顿”。上述知情人士称,“连要打的人住在哪里、日常行迹、怎么打人,都计划清楚了”。但这个计划因对方警觉而未能实施。
对此,哈啰方面回应称,文章通篇大量使用匿名信源、传闻表述、主观推断和片面材料,对哈啰进行系统性污名化,已明显超出正常舆论监督范畴。针对该文涉嫌传播涉企不实信息、恶意集纳负面内容、损害企业商誉等问题,哈啰已向有关主管部门提交举报,并将依法维护企业合法权益。
哈啰方面表示,前述文章中涉及所谓“多套数据”、恶性竞争、行业灰产等内容,很多没有可核验的证据、监管结论或司法认定,却被当作事实呈现。特别是所谓财务和经营数据不一致的说法,已经触及企业信用底线,会实质影响企业融资、合作信心和员工稳定。
哈啰方面还指出,哈啰目前经营、纳税、用工和城市运营均保持正常,并持续配合各地主管部门推进共享两轮行业规范治理。
(内容综合自钛媒体、凤凰网财经等)