《中国汽车品牌营销发展报告（2025）》蓝皮书发布

编辑|2026

3月25日，由车问网、四度传播研究院（SAC）™共同主办的“2026年中国汽车品牌发展高峰论坛”在北京举行，并同步发布《中国汽车品牌营销发展报告（2025）》蓝皮书，和“SAC赛克奖”™评选结果。

本次高峰论坛以“向新向上向未来”为主题，立足当下瞬息万变的汽车营销传播环境，依托四度传播研究院(SAC)™长期沉淀的全网汽车行业大数据，结合行业专家学者的深度研究成果，旨在清晰研判行业发展形势、挖掘营销规律，提供科学的营销决策工具。

四度传播研究院(SAC)™首席专家师建华表示，我国汽车产销量持续位居全球首位，在电动化、智能化、品牌高端化及产业出海等方面实现显著突破。当前行业面临盈利承压、过度竞争及全球化挑战等问题。在当前竞争格局下，中国品牌不仅要提升技术硬实力，更需构建科学的营销传播体系，以数据驱动决策，实现品牌价值的有效传递。

国家信息中心正高级经济师徐长明认为，2026年1-2月汽车销量的阶段性下滑，是政策落地滞后引发消费者观望的短期现象，当前汽车终端市场价格已趋于稳定，车型均价呈现明显提升态势。2026年乘用车市场将依托宏观经济实现平稳运行，以旧换新补贴政策迎来优化加严调整，低价位车型的补贴力度有所缩减。新能源车市场渗透率将持续走高，且新能源车与燃油车并非简单的替代关系，而是形成竞争共融的行业格局，现阶段政策仍为新能源车产业发展提供重要支撑。

车问网CEO、四度传播研究院(SAC)™院长修宇博士做了汽车营销传播趋势洞察主题演讲。在主题演讲中，修宇博士提炼出2025年汽车营销传播10大数据。

困惑一：汽车行业到底有多卷？50个汽车品牌2025年月均全网营销传播数据同比增长47.18%，竞争加剧源于行业竞争升级与营销手段迭代。

困惑二：汽车营销传播图文已死？2025年视频占比接近1/2，也是唯一增长媒介端。图文虽出现让位，但图文在专业解读、深度信息传播时仍有一席之地，如何适应性变革成关键。

困惑三：汽车行业营销传播真热闹还是假热闹？50个汽车品牌月均互动量同比增长72.89%，但转发、评论数均同比大幅下滑，传播效率低下。投放产生了很多声量，但是没有得到用户的有效反馈，产生的平均互动量相比2024年出现了极为明显的下滑，呈现虚假繁荣。

困惑四：车企口水战不再升温了吗？2025年汽车品牌正面声量占比微降0.24%，虽已连续三年下滑，但其实是暗战升级。从SES™友好度得分胶着，舆论环境未好转，企业转向硬刚产品力，竞争远未结束，并非对手握手言和。

困惑五：中国品牌掌握了话语权吗？2025年中国品牌月均声量163.09万条、同比增65.93%，是合资品牌的1.99倍，形成绝对碾压态势。但是需要注意的是，中国品牌负面偏多，是所有车系中最多的。

困惑六：燃油车被舆论场边缘化了吗？2025年新能源车单车声量18.08万条，为传统燃油车的3.3倍，关注度稳居焦点；虽然声量比较高，但是需要注意的是，新能源车的负面比较多。当然，从2023年到2025年期间，新能源车的口碑在不断提升。

困惑七：高管个人营销过时了吗？2025年汽车高管个人传播声量同比缩减2/3，回到2023年水平，体现出高管传播态度回归理性。比较有意思的是，中国品牌高管变化剧烈，合资品牌高管相对稳定，甚至还有些稳中有升。

困惑八：中国品牌营销用力过猛吗？2025年中国品牌营销余量达3.78，反超合资品牌的1.73，并且从2024年落后实现反超，营销对销量提拉作用更优。

困惑九：汽车真的越做越好了吗？2023-2025年全网车型印象上涨4.48分，2025年12维度得分整体高位，价格（+5.03%）增幅最大，外观、内饰、动力、空间均出现增长。

困惑十：消费者更认合资还是自主？2025年中国品牌车型全网印象得分小胜合资品牌0.15分，完成超越；中国品牌在舒适、外观维度占优，合资在能耗、服务维度领先，各有侧重，但整体口碑已经不分伯仲。

论坛期间，《中国汽车品牌营销发展报告（2025）》蓝皮书发布。修宇博士介绍，四度传播研究院(SAC)™的研究之路已走过十年，从2024年至今已发布3部《中国汽车品牌营销发展报告》，累计130万字。2025年，车问网与四度传播研究院(SAC)™，对汽车行业展开了全面、系统的监测分析，覆盖59个汽车品牌、331款上市新车、240款热门车型、71位车企业高管、16位汽车行业BOSS的32.72亿条全网传播和营销数据，所有核心数据与研究结论均纳入蓝皮书之中。同时，蓝皮书还深入探究了“汽车品牌AI印象”、“营销传播与销量”、“营销传播与品牌/车型印象”热点议题。

《中国汽车品牌营销发展报告（2025）》蓝皮书采用了传播学视角，重点衡量“传播声誉”和“感知声誉”，并通过“传播效果四度评价法”(SES)™和“全网画像法”(FPM)™对传播内容、形式、渠道等进行评价。

车问网副总裁、四度传播研究院副院长沈欣表示，2025赛克奖（SAC）评选以传播效果四度评价法（SES）™为核心评选规则，从传播度、影响度、互动度、友好度四大维度，抓取全网多平台数据，经建模、分词、情感分析等技术手段量化测算营销传播效果。60个项目总声量达1765万条，全网曝光总量797.69亿人次，全网互动总量超3155万次，传播效果平均得分72.69分。

“2025年中国汽车品牌营销传播赛克奖”获奖名单。

2025 SAC赛克奖全网最具影响力汽车品牌

比亚迪、东风本田、吉利银河、一汽红旗、捷途汽车、广汽本田、上汽大众、奇瑞汽车、问界汽车、极氪汽车

2025 SAC赛克奖新锐品牌传播大奖

岚图汽车、阿维塔、猛士汽车、小鹏汽车、零跑汽车、理想汽车、蔚来汽车、东风奕派

2025 SAC赛克奖全网最具影响力新车（传统能源）

一汽奥迪A5L、上汽奥迪A5 Sportback、一汽-大众速腾L、吉利星越L、广汽丰田威兰达、一汽丰田RAV4、红旗H5、哈弗猛龙

2025SAC赛克奖全网最具影响力新车（新能源）

领克900、长安启源Q07、方程豹钛7、问界M7、ModelY、东风风神L8、iCAR超级V23、魏牌高山8、五菱缤果、极狐T1、零跑C16

2025 SAC赛克奖全网最佳互动新车

理想i6、蔚来ES8、沃尔沃XC70、昊铂HT、212 T01、凡尔赛C5X、长安马自达EZ60、长安福特蒙迪欧、北京现代EO羿欧、星海V9、荣威M7DMH

2025SAC赛克奖绿驰传播奖

大众中国、捷豹路虎中国、梅赛德斯-奔驰、福特中国