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7月21日,吉利银河TT Ultra版开始预售,预售价20.98万元,限售999辆。

银河TT定位为纯电轿车,采用溜背式车身造型和主动式尾翼,车长4999毫米,轴距2920毫米。Ultra版搭载75.2千瓦时动力电池,最长续航650公里(CLTC工况,下同)。与此同时,在16合1电驱、低风阻车身等共同作用下,Ultra版百公里电耗为12.8千瓦时。另据介绍,在一项能耗测试中,银河TT百公里最低电耗达到8.2千瓦时。

作为一款轿跑车型,银河TT Ultra版动力非常强悍,双电机四驱设计,最大功率425千瓦(578马力),最大扭矩597牛米,零百加速3.8秒;在方向盘上设置了“加力”按钮,零百加速时间可以提升0.8秒,最高车速可以到达210公里。

底盘方面,银河TT Ultra版采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构,并搭载多个液压衬套和连续可变阻尼减震器。其中前双叉臂独立悬架为全铝材质,减小了簧下质量,提升车辆操控性能。此外,为了提升操控性能,Ultra版前后轴配重为50:50,提升在车辆在过弯、湿滑路面等极端条件下的操控性能。值得一提的是,Ultra版侧向加速度接近1g。

银河TT Ultra版驾驶辅助采用千里浩瀚H7方案,具备高速领航、城市领航功和多种泊车功能,以及前后碰撞预警、自动刹车、盲区预警等主动安全能力。此外,全车搭载11颗摄像头、12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达之外,还装备了1颗激光雷达,探测距离更远。

进入车内,银河TT Ultra版采用15.4英寸中控屏+10.2英寸液晶屏+25.6英寸抬头显示的屏幕组合,并配有50瓦手机无线充电、12升抽屉式手套箱、二排座椅下方储物抽屉和5.2升冷暖冰箱等实用性配置。
银河TT Ultra版采用800伏架构,电池电量从10%充到80%最短用时不到12分钟,达到6C充电水平。