深圳2026年8月27日 -- 港股上市折叠自行车龙头企业大行科工（股票代码：2543.HK）昨日发布2026年半年度业绩报告。作为公司上市后的首个完整半年报，数据显示大行科工上半年实现营业收入达人民币4.9亿元，同比增长53.7%；毛利率提升至35.2%，同比提升1.7个百分点；归属于公司股东的利润达人民币6691万元，同比大幅增长72.3%，净利率达13.2%，净利率同比提升1个百分点。国内线上直销收入同比增长84.3%，海外销售同比增长86.6%。部分主流车型供不应求，经营质效显著提升，交出了一份量利齐升的亮眼答卷。

大行科工为切实回报广大投资者，与全体股东共享公司经营成果，持续提升公司投资价值，增强投资者对公司未来发展的信心，公司拟进行2026年中期利润分配。分配预案为：拟以公司目前总股本32,788,841股为基数，向全体股东每股派发现金红利人民币1.224元（含税），不以资本公积金转增股本，不送红股，拟分配现金红利合计人民币40,133,541.384元（含税）。

行业东风叠加品牌势能，业绩加速释放

大行科工由"现代折叠自行车之父"韩德玮博士于1982年创立，拥有逾四十年的技术积淀与品牌传承。

绿色出行浪潮持续升温，国内多省市已出台政策允许折叠自行车搭乘公交、地铁，短途通勤与运动休闲需求双轮爆发，推动折叠自行车行业加速向高端化、定制化方向演进。大行科工作为行业奠基级品牌，精准抓住了这一结构性增长机遇。

品牌端表现尤为突出：国内全渠道品牌曝光达1.7亿次，同比增长67%，社交媒体粉丝增量同比飙升356%；海外方面，公司亮相欧洲自行车展、台北国际自行车展等国际顶级展会，全渠道曝光同比增长39%，全球品牌影响力持续扩大。主品牌深耕高端市场，子品牌BICECO主攻大众下沉市场，双品牌错位协同的战略格局已初步成型。

欧洲自行车展

中国国际自行车展

台北国际自行车展

专利"快车道"技术筑牢护城河，四大明星车型领跑市场

技术是大行科工最核心的竞争壁垒。截至2026年6月末，公司拥有国内外有效专利175项，其中发明专利66项。公司自主研发的"快车道"核心技术集群——包括马甲线、超级下管等专利技术——实现了"同力更快、同速更轻"的性能突破，显著提升车架刚性与骑行效率。同时，公司持续迭代三折叠专利结构，并深度融合研发、仿真、制造一体化体系与本地化AI应用，不断提升研发与运营效率。

马甲线

超级下管

产品层面，大行科工搭建了“高端塑品牌、中端稳营收、入门级拓客量”的全梯度产品矩阵，横跨通勤、竞速、旅居、休闲全场景，并同步布局公路车、山地车、童车、电助力等品类，打开第二增长曲线。上半年四大明星车型表现抢眼：P10以海豚流线轻量化车架契合年轻潮流改装需求，出现一车难求局面；P8作为国民经典耐用车型完美适配大众通用出行场景；LUNDEN三折叠系列M7搭载自研三折叠专利与快车道技术全新升级；PKA015 MU X则以专属弯把深耕专业竞速赛道。

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