智驾Momenta通过港交所聆讯，冲刺“物理AI第一股”

6月23日，全球领先的物理AI公司Momenta在港交所刊发聆讯后资料集（PHIP），正式通过上市聆讯，进入IPO冲刺阶段。中金公司和德意志银行担任联席保荐人。此前，Momenta于2024年一度计划赴美上市，2025年12月正式转向港股，2026年3月向港交所秘密递交招股书。6月18日，公司取得中国证监会境外发行上市备案通知书。若成功挂牌，Momenta将成为港交所“物理AI第一股”。

据备案信息，Momenta拟发行不超过4375.6万股境外普通股，计划募资至少10亿美元，对应估值预期超千亿元人民币。

Momenta成立于2016年，将自己定位为“物理AI基座模型的构建者”——打造能理解物理规律、推演世界演变的通用世界模型。2026年4月，MomentaR7世界模型实现量产首发，标志着物理AI正式从技术理念走向规模化量产落地。R7支撑Momenta在乘用车、Robotaxi及Robovan等领域规模化落地，未来还有望扩展至Robotruck等领域。

在量产规模方面，目前搭载Momenta系统的量产车辆已超90万辆，已成功交付超100款量产车型，累计定点车型超210款。2022年首个10万台量产耗时24个月，而今最快不到40天即可完成10万台交付，飞轮效应已形成。

Momenta已与全球24家车企建立合作关系，客户覆盖国内全部主流乘用车企，全球排名前10大车企中已有9家与其合作。量产方案已在亚洲、欧洲、大洋洲、拉美和北非的10多个国家和地区落地。

股东阵容方面，产业资本囊括上汽、通用、奔驰、丰田、比亚迪、现代、奇瑞等7家全球顶级车企，以及Uber、Grab等Robo合作伙伴；科技巨头包括腾讯、阿里云、蚂蚁集团、京东等；财务投资人覆盖淡马锡、IDG、阿曼投资局、顺为、蔚来资本、云锋基金、真格基金、鼎晖投资等顶级机构。

此前，Momenta创始人曹旭东断言，“汽车辅助驾驶竞争将在2026年结束，国内最终只会有三家参与者胜出”。在业内人士看来，Momenta此时冲刺港股，正好落在这个行业分水岭上——过去两年，智能驾驶赛道的资本态度和市场供需都发生了深刻变化，物理AI成为新赛点。从估值体量和递表进度来看，Momenta目前在冲刺港股的智驾公司中跑在最前。